[曼谷巴士]新加坡新捷運舊平治 ex SBS Benz O405 @ Bangkok

曼谷的巴士主要由政府的BMTA營辦

它既是監管機構亦直接營運曼谷的巴士路線.

與此同時曼谷亦有大量私人公司經營的巴士,

這些公司在BMTA成立時不願被收編

於是繼續自力營運,

稱為Joint-service operator,

規模小至家庭式經營的數十部巴士

至車隊過千的大公司都有.

其中一家私營公司便引入了

新加坡新捷運SBST退役的平治O405單層巴士,

云云新加坡的退役巴士中,

唯此批平治O405得到青睐,

相信亦因泰國有大量平治巴士行走,

零件及維修都比較容易.

新捷運在1990至1992年共引入了700部平治O405巴士,

並分別有500部空調及200部非空調版本,

空調版本中有200部配有Walter Alexander 車身,

300部配Duple Metec 車身的分別,

非空調的則全部配有Duple Metec車身.

當年服務範圍遍及整個新加坡,

經過多年服務,

非空調版本亦曾翻新及加裝空調.

直至2011年,

新加坡新捷運最後一批O405以19年車齡退役.,

本來以為這批巴士會重此消失人前,

意料不到的是,

其中100輛卻被轉售至曼谷開展事業的第二春.

部份O405保留有圓窗設計,它們落地時是非空調巴士,後期改裝為空調巴士

方窗的型號是當年落地的空調巴士

100輛巴士在泰國進行車身翻裝工程,

頭幅尾幅全幅更換,

引擎改為CNG(壓縮天然氣)運作,

車身重新噴為黃色出廠.

更換頭尾幅後尾幅車燈排列模式有點改變

平治O405在曼谷主力行走勝利紀念碑開出的高速公路路線539及539,

538線前往主題樂園Dream World,

而38及547亦能找到它們的蹤影.

翻新後的內籠以水藍色為主色

一如曼谷其他冷氣巴士,設有窗簾

冷氣槽經重新噴油,光潔如新

高背座位窗邊還加上了彷桃木裝飾

這次在曼谷試搭了勝利紀念碑到水門的一段38號車,

可惜這段路交通擁塞,

加上私營巴士車長開車比較柔,

沒有讓引擎盡情發揮的機會.

比起之前見過網友的照片,

車廂也經過全面翻新,

原有SBS年代的座位都已更換為新的高背座位,

車廂改以藍色為主色,

旁板車頂冷氣槽都是光滑的新噴色澤,

車窗下面更裝上彷桃木裝飾,

加上冷氣涼風,

可說是曼谷最好質素的一批巴士.

落車門位置似乎沒有經過翻新

車門上的新捷運貼紙

不是落車門上殘存的

新捷運貼紙

’多謝乘搭新捷運’'Thank You for Traveling with SBS Transit’

真差點看不出它們已是在新加坡行走十幾年的老臣子.

同場加映:

同一巴士公司亦由南韓引入二手現代巴士

行走隆皮尼公園(Lumpinai Park)開出經是隆路(Silom Road)的547路線

巴士依舊配有日韓特色的中門趟門設計

作為上落車門使用.

現代巴士車內亦設高背坐位

車門保留趟門設計外亦留有韓文.

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