2012年10月28日 星期日

[搭巴士玩沖繩]-沖繩巴士/ 沖繩バス


沖繩巴士最大的特色是以三菱巴士為主力,
以白色,藍色橫間為車隊主色
一眼看去很有以前香港校巴的感覺.
沖繩巴士車隊共有約280輛,
其中180輛是路線巴士,其他是行走旅遊包車業務及一日遊服務
的旅遊巴士.
沖繩巴士的路線遍及大半個沖繩本島,
其中較多遊客使用的,
包括沿著國道58公路由那霸到名護的長途路線20/120(名護西線);
那霸出發行走東海岸往名護的77線,
與其他三家巴士公司聯營經高速公路往名護的111線,
及與琉球巴士聯營往來南部系滿,
全沖繩班次最密的89線(班次約5-15分鐘一班)等.

2012年10月20日 星期六

[搭巴士玩沖繩]沖繩巴士紀行

沖繩巴士由四家巴士公司經營,
包括那霸巴士,琉球巴士,沖繩巴士及東陽巴士,
其中途經高速公路來往名護及
那霸機場的111路線是由四家巴士公司聯營.
此外不少郊區路線是由沖繩巴士及琉球巴士聯營.
沖繩巴士的三菱MP618M,旅遊巴規格,車頭還有沖繩巴士的燈箱,車齡已有20年
沖繩鐵路受戰火毀壞,
之後被美國統治三十年,
受美式汽車文化影響,
私家車使用率上升,
沖繩人口的私家車擁有比率是全日本最高,
可見公共巴士營運必然困難,
幾家巴士公司都曾經歷破產重組,
而除了某些主幹路線外,
很多巴士線班次都只是一小時兩班車左右的水平.

2012年10月12日 星期五

[高架旅途]-沖繩都市單軌電車-那霸單軌-沖繩單軌

車廂小小,走在空中的沖繩都市單軌電車,
看上去就似是主題公園中的載客列車,
用上架空單軌作為市區運輸系統的城市不多,
這個單軌電車也可說是到沖繩不可不試的特色交通了! 
路軌起起伏伏的單軌車
與日本其他地方不同,受到美國統治及戰爭破壞的影響,
沖繩的鐵路發展與日本本土有很大的差距,
2003,沖繩都市單軌電車(沖縄都市モノレール線)
建成通車才改寫沖繩沒有鐵路的局面,
又稱Yui Rail的沖繩都市單軌電車,
是現時沖繩縣唯一的鐵路系統.
經營者是由沖繩縣政府、那霸市政府、
沖繩振興開發金融公庫與其它沖繩當地民間企業共同出資設立的,
可說是半公營的公司. 

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